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Thursday, April 25, 2024
Monday, April 15, 2024
CR-Vとバックカメラ
続く整備を完了させYO—-!!!
サクッとマスキングしてピカール！！
バックモニターからの映像が白く曇っているのでカメラレンズを磨きます。
CHK!!!
綿棒でゴシゴシやったんですが効果はイマイチ。
アクリル・コンパウンド＋バフ電動、仕上げで再度トライ！！
CHK!!!
おおおおおおお♪
驚きのクリア感復活！！
CHK!!!
ボヤけて見えなかったバックカメラの映像がくっきりはっきり見えるようになりました〜🎵
ドラレコ一体型ミラーなので後ろ映像録画も👌
これで一安心です！！
ふー寂しいなあ😂
adios!!!
Wednesday, April 10, 2024
CR-Vと整備ともろもろ
雨上がりな火曜、DayOff!!!
雨ばかりで、やれず悶々としてたこと
ボディーとヘッドライトの磨き上げDay!!!
とびきりキレイになりましたとさ👍🏼
CHK!!!
そして、オイルとエレメントの交換！！
ヨシ君にお願いしました〜🎵
Thursday, July 27, 2023
CR-Vと整備士
ゞ(￣∇￣;)ｦｲｦｲ 何故に？？？
真夏日、続く中で
いきなりCR-Vのファンが無風状態。
HONDAのメカニック、ヨシくんが状況を判断しに夜の整備をしてくれました。
CHK!!!
部品交換後のピック📷
ここまでに行き着くまで数多くの山があったんです。
ファンが出ない＝ブロアモーター。
そもそも電源が落ちている＝ヒューズまたは、リレー。
最悪なのはファン、ダイヤルスイッチの不良。
この場合、アッセンブリー交換。。。
で今回は、どれも当てはまらず原因は、これでした。
CHK!!!
なんて言う部品だったかあ？！
レジスタンス？レジスタ？
名前、忘れたw。
正解は、トランジスタ・パワーでした。
そもそも、この部品の不良でファンが出なくなったんです。。。
これじゃあ〜分からないわな。
ファン無しCR-Vにも慣れてきてたけど
これだけ最高気温が更新する昨今。
熱風しか入ってこない車内は汗だくです。
短い距離なら〜まだ良いが
長距離運転や渋滞は、マジでアウトだ。
。。。。。
こうして五日間のファン無しから脱出したわけですがヨシくんが居なかったら、自力では、まだ直ってないだろうな。
HONDAのメカニック
ヨシくん
ありがとうございました〜！！
マジ、助かりました！！
adios!!!
Saturday, August 6, 2022
DayOffとメンテナンス
Birdieのメンテナンスを済ませて、夜はCR-Vのメンテナンス〜！！
CHK!!!
某カーショップにて〜♬
規定値のオイルで交換！＋モリブデン注入！
ついでに下廻りの点検っすね〜！
ファンベルトの劣化、プーリーの錆。
ラジエーター、サブタンクの冷却水の残量、ブレーキオイル。
普段からボンネットを開けて作業していても見落としてってあるんだな。
Yoshiくん〜thanks！！
CR-Vも、まだまだ走りますが。
なんだかんだで旧車扱いですしね。。。
定期点検は必須ですな！
丸山モリブデンを入れ始めて数年が経ちます。
その効果は、明らかに出ています。
アイドリングの静かさ、メカノイズの低減。
坂道や高速走行時の加速感！！
次回のオイル交換時期は、もう少し早めにしたいと思います。
巷では、ベルハンマーらしいですが自分はモリブデン派っすね〜！
丸山モリブデンは、偽物商品が出回ってますから、ちゃんと見極めて購入することを薦めます。
adios!!!
Monday, August 1, 2022
ヘッドライトと磨きアゲイン
太陽光を浴びる生活習慣からか？！
太陽が昇る時間に目が覚めます。
「早起きは三文の徳」
懲りずにヘッドライト磨きアゲイン〜！！
ここ最近の作業。
①耐水ペーパー 600,1000,1500,2000番、番手を上げて汚れ＋傷取り。
②コンパウンド 超鏡面仕上げまで。
③ガラスコーティング。
①と②の間にPiKAL磨き。
③を無し。代わりにシリコンスプレー。
なんだかんだで三日間やり続けたw。
で今朝。一番適した方法にて
ピッカピカさ！！
CHK!!!
これで良しとしYO—-!!!
ひび割れ傷が目立たなくなるまで耐水400番から施工したのだが600番の詰めが甘かった。。。
番手を上げた時、その前の傷を完全に消さないと、その傷は結局のところ残ってしまうんだな。
ポリッシャーがあれば楽なのだが、そんな頻繁に使うわけではないので、コンパウンド・スポンジにて、手磨きスタイリー！
手磨きアゲイン〜な日々でした。。。
ふー
朝イチは、まだ涼しいが汗は出るんだなw。
仕事へ向かう前の準備運動的な感じっす。
adios!!!
Tuesday, July 19, 2022
PiKALとヘッドライトクリーニング
PiKALなロゴ。
ヘッドライトクリーニングの続き。
今一度、PiKALでクリーニング後の仕上がりがGOOD⤴︎！！
CHK!!!
昼間より、ライト🔛にて〜見てみましょう！
前回の作業後よりクリア感が増してますな！！
いい感じです！！
よーく見ると細かい傷なのか？！焼けなのか？！
ヘッドライトの中心辺りに汚れが見えますが、これは内側っぽいです。。。
多分「ライト焼け」なんでしょう。
内側なので無理ですな。
さてさて、ここまでキレイに仕上げることが出来るPiKALが今までの中で一番オススメです〜♬
軽くシリコンスプレーにて保護ったけど？
どうだろうか？？？
PiKALとBiSH
ロゴに親近感あるw。
晴れ間を利用してガラスコーティングしたいと思います！！
adios!!!
Friday, July 15, 2022
BeforeAfterとメンテナンス
定期的なメンテナンス〜！
色んなアイテムを使ってみたが、一番に確実なのがこれだった。。。
CHK!!!
派手に見事に黄色く曇ってますw。
CR-Vのヘッドライト。。。
以前クリーニングしたのは何時だったか？！
養生を済ませ。100均アイテムは使わずに耐水ペーパーで磨きを入れていきます。
800番、1000番、1500番、2000番。
CHK!!!
黄色い汚れが出てこなくなるまで念入りに磨き続けてコンパウンドにて仕上げていきます。
CHK!!!
しっかり〜洗車後、ヘッドライトだけ吹き上げたのが上の写真🤳。
完璧とは、言えませんが透明度はアップしました！！
ここでコーティングと進みたいのだが、悩むところです。
シリコンスプレー系、ガラスコーティングなど、市販のケミカルならなんでもあるのですが。イマイチ決め手に欠けます。
撥水加工が効くコーティングでしょうか？！
どうだろうなあ〜。
そうそう〜ピカールで仕上げる方もいますよね。
ピカールは、どんだけ使っても無くならないし使い放題っすよねw。
今度は、ピカールを試してみます。
なんだかんだで、一番よいアイテムかもです。
adios!!!
Monday, October 25, 2021
CR-Vと8マンキロ
80,000キロな、的な瞬間
撮り忘れw。
CHK!!!
この年式で、まだ8万キロってレア車だなあ〜♬
そう言えばBirdieが謎のオイル漏れを発覚。
あちゃーパー。。。
そんなに乗ってないのに床にオイル染みがヤヤ多めとは。。。
またも冬前に闇か？！
adios!!!
Thursday, September 23, 2021
WAKO’Sと樹脂パーツ
おっす！！！
いい感じですな！！
樹脂パーツ用、コーティング剤と言えば
WAKO’S SUPER HARD！！
雨上がり後の晴れを利用して施工開始！！
塗った後、約5分のオープンタイムありますが気温も上がっているので乾燥が早いっすね。
CHK!!!
気持ち良い、程良いツヤ感っす！！
CHK!!!
CHK!!!
WAKO'S SUPER HARD
決してお安い商品ではない。
だが、これ一本でどんだけ持つより
多分、ずっと持つんだろうね〜w。
少量でも、よく伸びて塗り易いですからね！
施工後、24時間は水分NGです。
完全硬化は一週間程度。
しばらくは洗車もやめときましょう〜！！
しかし今日は、また夏日っすね
暑いわ。。。
夕方から〜冷えて夜露も付きそうです。
やや水分が心配ですな。。。
adios!!!
Thursday, August 12, 2021
CR-Vとキーレス Vol.2
前回の続き…
自動車のガラス屋で働いていたこともあって内装などのバラしは何とかなる。
実際のところ、部品交換だけなのだが、その部品の位置が まあまあ厄介な場所にあって外しまでに時間が掛かりそうなんだよ。
CR-Vとキーレス Vol.1
ずっと、やれなかったこと
ずっとキーレスが効かないので鍵で開け閉めでした。
とか、やりたくなる今日この頃w。
CHK!!!
まあ〜開け閉め、出来るんで良いんだけど。
せっかく交換部品もゲットしてあるしね。
朝方の涼しい時間帯にスタート！！
サクッと終わるはずでしたが、、、
なかなか闇多めでガッツリ二時間w。
その様子は次回のDiaryにて〜✌︎✌︎✌︎
adios!!!
Monday, July 12, 2021
キーレスとバックドア
CR-Vくん
またもキーレス、ご機嫌悪し。
キーレスが使えないんだけど
バックドアの鍵穴に鍵をさして左右に回るんだが、左右＋もうちょい右にも回る。
CHK!!!
鍵で上のガラス扉も開けれるんだな
びっくり✌︎✌︎✌︎
キーレスが微妙で鍵で開け閉めしてたから新たに気付きいた機能w。
乗り始めて5年。
まだまだ隠れ機能ありそうだ。
ねーかw。
今時の車に近いから一回も押さないボタンとかあるんだろうね。
adios!!!
Saturday, June 19, 2021
モリブデンとアイドリング
モリブデン＋オイル交換にてCR-Vのアイドリング、回転数が下がりました。
確実に効果が出ています✌︎✌︎✌︎
CHK!!!
ぼちぼち〜低い回転数です。
これだけ低くても安定したアイドリング。
これこそモリブデンの効果を証明してくれています。
CR-Vは旧車な扱いでは、ないけれど。
言っても20年も前の車体ですしね。
そうそう〜坂を登る時もガクんってくる嫌な変速によるエンジンの回転数アップもなく、良い感じでぐんぐん坂を登りますよ！！
後はガソリンに添加剤を入れて、この時期のメンテは終了です。
丸山モリブデン。類似商品も多いらしいので京阪商会さんのオリジナルを買いましょう〜！！
adios!!!
Friday, June 4, 2021
雨とオイル交換
CR-Vの雨の日メンテ✌︎✌︎✌︎
丸山モリブデン、オイルとエレメント交換な距離数になったのでメンテナンス。
CHK!!!
ヨシ坊の秘密基地にて、ポニー中休み時間。
雨の日のオイル交換って大変です。雨水がポタポタと落ちるので。
CHK!!!
今回も入れました！！！
これで10,000キロ、オイル交換無しでいけます。
丸山モリブデンの効果は素晴らしいですよ。
CR-Vは旧車では、ないけれど言っても20年前の車ですしね。日頃のメンテナンスは大事です。
モリブデンの効果は、アイドリングの回転数が下がりエンジンを唸らせずに坂を良く登ってくれる様になります。更に高速走行すると、より効果が得られます✌︎✌︎✌︎。
ヨシくん、ありがとう〜！！
キーレス不具合の理由、アクチュレーター交換、また次回もお願いします。
adios!!!
Tuesday, May 18, 2021
DayOffとヘッドライト
快晴☀️夏じゃね？
前回の施工は、一年前でした。
昨日までの長雨で午前中が休みに。
梅雨入り前にボディーメンテを済ませたCR-Vくん
今日はヘッドライトのクリーニング。
CHK!!!
マスキング雑w。
一年経ったけど黄色いくすみ色までには至ってないですよね。角度を変えて見ると薄っすら黄色です。
てなわけで、今回も前回と同じく100均の部材で磨き処理後、コンパウンド＋マイ・エターナルしていきます。
CHK!!!
おおおおおおおお〜目視ではっきりと分かる違い。だいぶクリアになりましたな。
プロの施工では、ないので新車みたいにゃ〜ならんです。
はい。最終はガラス・コーティングで終了ですね〜！！
はっきりいって内側も地味に熱で焼けてますから曇り全部は取り切れません。
さてと作業も終わったので午後から畑へ行きますかね。
adios!!!
Friday, May 14, 2021
RESIN2とCR-V
仕事の中休みで軽く洗車なつもりが…
ガッツリなコーティングまで。
CHK!!!
RESIN2までやっちまったーーー！！
KEEPER PROのガラス系、コーティング剤。
この鏡面感はハンパねー！！
写り込み、凄いっしょ！！
RESINはスプレー式のコーティング剤ですが水拭きと乾拭き。
これがなかなか大変なんっすよ…FR
まあキレイに仕上げるんで多少、大変でもね〜w。
日頃の運動不足に手洗い洗車とコーティング作業って良いかもですよ〜
今年は梅雨入りが早くなりそうなので、梅雨入り前に今一度、車のボディー・メンテ的なDiaryでした。
どうせ洗車しても雨予報だし。
洗っても、すぐ雨だし。。。
などと後回しに、していると
ずっと後回しなコーティング作業。
雨の合間な晴れ間を有効的に梅雨入り前に徹底したボディーメンテで梅雨時期を乗り越えましょう〜！！
adios!!!
Tuesday, May 4, 2021
DayOffとCR-V
おっす！どもっ！
タイヤに小石が噛んじゃっているんだが。
カチカチと道路に打ちつける音の正体はこれね。
CHK!!!
これ地味に取るのを忘れてしまいがちw。
今朝ほど運良く、小石を発見したので除去的な！！
これでカチカチと鳴る音も無くなりますね。
さて、このタイヤはヨコハマのジオランダーA/Tです。
4年、いや5年目だったかな。
タイヤがまだまだ、ぐい山で減ってないっす！！
こりゃあ〜永遠に履けるわ。
そんなこたぁ〜ねーかw。
今時のホワイトレターなタイヤは好きでないです。男は黙ってマットブラックっす！！
男は黙って、、、
てな芸人さん〜居たよな。
まーいいや。
adios!!!
Saturday, April 24, 2021
キーレスとインロック
うー、やっちまったぞ。。。
CR-V、お初インロック
近くにあるガススタ⛽️だったこともあり走ってスペアキーをゲットしに。
OMG!!!
CHK!!!
よく見たらオリジナルキーは車にささったまま。
最近の車はインロック防止的なセキュリティーがあるので、キーがささったままのインロックは基本、防止されています。
昼休憩の頃、キーレスがイマイチでロックと解除がスムーズでなく、鍵穴でロック解除を行っていた。
仕事帰りにはスムーズにキーレスが動いていたので単なる誤作動なんだと。
で、道すらで給油してガススタで窓を拭いてドアを閉めたらカシャンってロックが掛かってしまい開かない状況に。
●キー🗝がささったままで内側のドアをロックしようとしても、ロックボタンは跳ね返ってきます。
はいはい。。。
焦ったところでドアが開く訳じゃないので、家までRUNしてスペアキーを取りに行く件。的な。
キーレスは運転席にある集中ドアロックと連動して、各ドアが開け閉めします。
恐らく、運転席ドアのロック部分を動かすアクチュレーターな機械部分が壊れかけているんでしょう。
他にもバッテリーの劣化なども考えられるとのことです。
GW前で部品が間に合うかはわからないが部品をオーダーしてサクッと交換ですね。
内張りバラして、部品交換だけなので✌︎✌︎✌︎
車から離れる時はキーを外し持ってないと落ち着かないw。
以前は、旧車ばかり乗っていたのでキーを持つ癖がありましたが時代の変化でキーレスになり便利になったけれど、いきなり来る予期せぬトラブルも起こりうるんだなぁ〜って記事でした。
adios!!!
